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第353章 两个方案同时进行(第2页)

看到常委会议一片和谐,钟小茅很是高兴,或许这样的局面才对平江的发展更有利一些。

接下来,钟小茅就把县交通局提交的两份报告下发给各位常委传阅,等到大家都看完以后,钟小茅笑着问道:

“大家谈一下看法吧。”

县长赵建兴笑着接口道:

“没想到这个交通局长赵永宁还真有两下子,这两份报告做的不错,从中真是看到了希望,如果咱们一个一个努力去实现,咱们平江的大发展时代就要到来了。

钟书记,咱们是要先申报这个海底隧道项目吗?”

对此,大家心中也都存在着相同的疑问,听到县长赵建兴率先问了出来,大家都看向钟小茅,想听听他怎么说。

钟小茅看到大家都在等着自己说话,便放下手中的笔,微笑着说道:

“本来,我是这么想的,要先修这条海底隧道,不过有一位领导给了我建议,他说对老百姓有利的事情,宜早不宜迟,这两条跨海通道早一天通车,都是对百姓有着极大的好处。

所以,我的想法是,这两个项目一起向国家发改委申报,争取同步进行建设。”

钟小茅话音刚落,会议室里似乎响起一片倒吸冷气的声音,大家都没有想到钟小茅会这样说。

两个大型项目同时进行,这意味着对资金的需求量更大,这跨海项目怎么估计,需要的资金也会是天文数字。

如果两个项目同时进行,县里能否吃得消?是不是有点太不现实了?

钟小茅看到大家惊讶的表情,他笑了笑说:

“大家可能都想到了资金问题,所以我希望大家在会后都认真考虑,是否能联系到大型企业,可以和咱们平江县政府合作开发这两个项目,通过参与这两个项目,可以在通车以后参与对车辆的通行费用进行收取。”

大家听完以后,才明白钟小茅的想法,他是想引进第三家投资机构,参与到这两个跨海项目的建设上来。

仔细想想,这倒也不失为一个方法,只是这样的企业怕是也不好找。

一个是这两项工程投资较大,一般的公司没有实力参与其中。

再就是跨海项目在国内还不常见,建设周期时间较长,哪怕通车以后能够收取通行费用,估计也是一个漫长的过程,这种投资大见效慢的项目,估计想找到投资人并不容易。

所以,大家都是一阵沉默,没有人及时回应钟小茅的提议。

钟小茅微笑着在会议室巡视一圈,说道:

“当然,除了要寻找第三方投资人,还有就是寻求市里和省里的帮助,咱们以政府的名义向上打报告,争取跟省里和市里再要一部分资金,总之就是广开思路,寻求各方资金支持。”

大家听了虽然都默不作声,但已经认可了钟小茅的说法,为了把这件看起来很难的事情办成,就得不断为之付出努力!

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